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近日，交通运输部等七部门联合公布了《‘人工智能+交通’实施意见》。交通运输部官员今天（29日）在新闻发布会上表示，“十五五”国家科技重大专项将围绕构建智能化综合立体交通网络，加强人工智能与交通融合关键技术的部署和研发，组织创新主体联合攻关和超越重大工程。问题。发展伟大技术、发展伟大团队、创新发展模式。
交通运输部科技局局长徐文强：加快综合性大交通模型建设，构建多模型综合调度、异构算力和计算能力平台通用知识数据，为全行业智能代理的开发提供核心功能。开发公路、水路、综合交通等领域路网运行监测、安全预警、智能应急调度等智能代理，建设覆盖更广、功能更强大、协作更无缝、安全可控的“智能大脑”和“数据中心”。
交通运输部还表示，将开展100多个试点示范，重点围绕智能驾驶、智慧高速公路、智能交通等10个重点领域，吸引数千家创新主体参与，推动人工智能技术充分应用。
经批准用于紧急救援、救灾作业的车辆免缴通行费。
发布会上，记者询问有关捐赠者收取过路费的报道汀救灾物资运往广西。交通运输部发言人还回答了当前免费政策如何规范此类事件的问题。
交通运输部新闻发言人在新闻发布会上介绍了相关规定。 2004年国务院颁布的《收费公路管理条例》明确规定，“经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，免交车辆通行费”。目前，批准执行州际抢险救灾任务的车辆信息（如车牌号、任务名称、预计到达时间、途经州等）通过部门间协调和系统协作，提前统一下发至各高速公路收费站。上传技术。收费站系统自动识别免费收费站并可立即放行。使用ETC进行抢险救灾作业的车辆也可以自由高速通行，无需停车。
交通运输部新闻发言人李莹：网上报道的车辆是一辆运载捐赠物资的车辆。之所以产生误解，是因为受理部门没有向当事人明确解释法律。下一步，交通运输部将会同应急管理部，进一步优化完善执行抢险救灾任务车辆免费通行服务保障程序。同时，政府将鼓励和指导各地区有关部门和收费公路运营管理部门加强公共关系、法律法规的解释和相关人员的培训。依法依规保障开展抢险救灾活动的车辆免费、及时服务。