这与高功率负载设施的构建有关，四个部门发布

最近，国家发展与改革委员会的总办公室和其他四个部门发布了“有关促进科学规划和高功率负载设施的通知”，通过合理的设计，高质量的改进和高级技术来优化和进一步改善我国加载设施网络的设计，并不断建立高功率负载基础设施系统。 指出钥匙↓↓ 计划和施工 负责开发货物设施的州级部门将与运输和其他部门合作，以基于道路服务区域的情况来阐明建筑计划，并导致在重要假期内实施高功率转换，以实施超过40％的职位。 在2027年底，我们努力在全国范围内实现超过100,000个高罐负荷设施，从而实现了服务质量的迭代更新D技术应用。 负责在所有地区开发负载设施的部门必须与投资当局合作，以加强对高功率负载设施项目的监督，以避免浪费资源以及不当投资和建设。 在政府领导角色中完成的完整游戏促进了要素资源的大量使用，并为高质量的运营商提供了适当的投资能力和运营经验，以建立，转型和运营地点。 我们将积极地分解特殊的高功率负载设施，例如公交车，物流，中型负载和重负荷。 一般而言，由新能源汽车公司建立的高功率加载网络必须开放，这是无法区分的。 网站条件的LA组合将促进一种业务模型，该业务模型将负载站与餐饮，娱乐，购买，汽车服务等融合在一起，从而改善了负载服务的体验。 OPE理性管理 收集业务公司必须继续加强其高度安全，高质量和高效的货物产品和服务，优化电台站点上的环境，改善运营和定价公告以及其他本地信号，并合理地配置运营和维护服务人员。 负载运营公司努力加快智能运营和维护平台的构建，提高运营状态的监视能力以及负载设施的故障管理，并确保设备可用性率超过98％。 高功率充电设施必须与政府的监视服务平台联系起来。 建议您给您的货物站10年或更长时间。 我们建议研究建设和运营高功率负载设施的奖励机制，并支持Qua的构建通过地方政府的特殊债券等的高功率负载设施的现已实现的项目。 技术创新 收费的公司应改善货物设备技术的更新，并提高高功率装载设施的运营效率和使用寿命。 建议使用分配策略来优先考虑分隔设备的高功率负载。 加速全国中央设备的交换，例如高压硅碳化物模块和主要控制芯片，并促进了装载产业链的一般更新，该链涵盖了材料，系统集成和操作服务。 应用技术，例如智能能源管理，无人机检查，加载警告和防止明智的火灾，以改善高功率负载站的智能安全管理，并提高智能操作和维护设施的维护水平。 ‍‍